让你的普吉岛游艇包船或出海游在 Google Maps 上被找到

已经到了普吉岛的客人，会先在 Google Maps 上找船，然后才看你的网站。决定他们能否找到你并给你发消息的，有三件事：定位点落在客人真正登船的地方、主类目和他们输入的词相符、以及船队里每条船都有照片和价格。这三项都能在你的 Google Business Profile 里免费修改，本周就能全部做完。

定位点放哪里：码头，而不是办公室

你的办公室可能在 Chalong、Rawai 或普吉镇。你的船在别的地方。一个资料页只带一个定位点，而这个点应该落在客人与船员见面的地方。

如果客人在 Ao Po Grand Marina 登船，定位点就要放在码头入口，而不是公司文件上的地址。一位客人早上 07:30 按着定位点走到普吉镇一间关着门的办公室，不会变成一笔订单，而你永远也不会知道这件事。

1. 以所有者身份登录后，在 Google Maps 里搜索你的商家名称，然后打开「编辑资料」。
2. 在「位置」中，填写你出发的那个码头的地址。
3. 把地图上的定位点拖到客人抵达的大门或停车场，不要拖进水里。
4. 在简介中用一行短句写清浮桥位置，例如「在 Ao Po Grand Marina C 号浮桥登船，08:00」。
5. 把同一行文字复制到你的订单确认信息里，让定位点和消息内容一致。

如果员工在两个不同的码头接客（东海岸出发去攀牙湾，Chalong 出发去皮皮岛），每个地点都可以有自己的资料页，各有自己的营业时间、照片和电话号码。不要为同一个浮桥再建第二个资料页，还在名称里堆关键词：Google 的规范是每个地点一个资料页，重复的会被合并或停用。相关规则和验证步骤见 Google Business Profile Help。

那些公布了容量的码头，能告诉你船都停在哪里：

按它们自己公布的数字，这四家合计 842 个水上泊位。位于南端、靠近皮皮岛航线的 ONE°15 Marina Panwa Phuket 已通过环境评估，据 ONE°15 Marina 公布将于 2027 年启用。如果你要把出发点挪到那里，请在实际搬迁的那一周才改地址，不要提前改。

类目和名称：和客人输入的词对上

主类目是对「哪些搜索会显示你的资料页」影响最大的单一字段。打开类目字段，输入「boat」「yacht」或「tour」：你会看到好几个选项。挑和客人实际用词相符的那个，而不是听起来最体面的那个。

一个实用的选法：问你最近十位客人当时输入了什么。如果他们输入「catamaran charter」，就适合用租赁或包船类目。如果他们输入「boat tour Phi Phi」，就适合用出海游类目。把它设为主类目，其余的加为次要类目。

同一个界面里还有两个字段：

• 名称：就写你船上和证照文件上的真实名称，别的都不要加。「Andaman Blue Charters」就是「Andaman Blue Charters」，即使你更希望它读起来像一条搜索词。
• 服务：把每条行程各列为一项（皮皮岛全日游、日落巡航、攀牙湾私人包船、无船员包船周租）。每一项都配一段简短说明，这样资料页在别人给你发消息之前就已经回答了问题。

如果你持有旅游局（Department of Tourism）颁发的旅游业经营许可证，把许可证号写进简介。这不花一分钱，却能把你和一条没有执照的快艇区分开来。据 The Nation 报道，关于新的保证金金额的公众咨询于 2026 年 8 月 17 日至 9 月 30 日进行，新规实施后现有经营者将获得一年的过渡期。至于具体适用于你公司的规定，请咨询旅游局或泰国律师，而不是看博客。

每条船一套照片，而不是一张日落

客人是在挑一条船，不是在挑一个品牌。一个有十二张日落照、却没有一张甲板照的资料页，比不上一个展示了真实船只的资料页。

每条船单独拍，站在浮桥上，用手机，在晨光里拍：

1. 船停在泊位上的全景，从码头拍。
2. 甲板和遮阳区，空着并且干净。
3. 过夜行程的船舱、卫浴和厨房。
4. 下水平台和水上玩具。
5. 穿制服的船员，能看清脸。
6. 一张登船点的照片，让客人认得出那个大门。

人就在现场时，直接用 Google Maps 应用上传。每张照片的说明开头就写船名。翻修之后，当周就把旧照片换掉：一张 2019 年的内舱照片，会在登船那天变成一次投诉。

如果有船只航行中的短视频，也加上去。而且每个月都要继续加照片，淡季也不例外。一个 5 月之后就不再更新的资料页，到 6 月看起来就像歇业了。

价格、预订链接，以及它们能帮你省掉什么

给每个服务项目都标一个「起」价，并写明不包含什么。国家公园门票是浮桥上最经典的争执点：玛雅湾对外国游客收 400 THB，对泰国游客收 40 THB；据 The Nation via Asia News Network 报道，2023 年 10 月至 2024 年 7 月 22 日期间，该海湾从超过 160 万名游客处收取了 54,987 万 THB 门票收入。写上「不含公园门票，玛雅湾外国客人每位 400 THB」，争执就消失了。

然后让联系方式配得上客人的习惯。把你的预订页面加为预订链接；只有在能一小时内回复的情况下才打开 Messages；并把 WhatsApp 和 LINE 号码写在简介里。据 The Nation 报道，2024 年泰国 WhatsApp 的商业使用增长了 208%；据 DataReportal 数据，LINE 在泰国约有 5,600 万用户。

一个直接询盘值得你花这份功夫。下面是这笔算术，用的是假设的整数：

据 Magpie 的供应商指南，GetYourGuide、Viator 和 Klook 公布的抽成区间为 20% 至 35%，按账户逐一谈定；Viator 还按 Magpie 所述对每个产品收取 29 USD 的上架费；SamBoat 按其自己的条款，对租金抽 20%，对线上支付的附加项抽 10%。GetYourGuide 本身不公布费率：它在供应商网站上说，抽成取决于你所在的国家，注册后才会告知。

用客人读得懂的语言做评价

据 CBRE Thailand 数据，2026 年上半年，俄罗斯人是访问普吉岛人数最多的群体，达 583,041 人次，其次是印度人 326,906 人次和中国人 322,315 人次。一墙的英文评价，只回应了这三者中的一个。

问每一位客人，用同样的说法，在同样的时刻：返航途中，一天结束、照片还在他们手机里的时候。要问所有人，而不只是问那些高兴的人，并且不提供任何交换条件。Google 的政策不允许购买评价、筛选向谁索评，也不允许为评价给折扣，一旦被查到，连你已经有的评价都会丢掉。

每条评价都要用它所使用的语言回复，一两天内回。简短、就事论事的回复就够了：写出船名，写出行程，回应投诉。据 Searchlab 转述的 BrightLocal Consumer Review Survey 2025，在各个市场，89% 的消费者期待商家回复评价，见 Searchlab。

还有两件事，是从你的客源结构里自然得出的。俄罗斯客人用 Yandex Maps：普吉岛有一家餐厅 Chekhoff，在它的 Yandex Maps 页面上有 3,508 条评分，所以去认领你自己的页面，只需要一个下午，而且免费。在 2025 年的一份宋卡王子大学研究中，中国客人把 Xiaohongshu（RED）评为对他们影响最大的渠道，得分 4.09（满分 5），高于 Douyin。如果你船上能接待讲普通话的客人，那就是照片该去的地方。我们自己对排名因素的拆解，见这篇 Google Maps 指南。

这解决不了什么

Google Maps 不会把你的季节性抹平。据 Knight Frank 数据，1 月和 2 月占上半年空运抵达人次的 43%，6 月只占 11%；而斯米兰和素林国家公园每逢雨季都会关闭：2025 年为 5 月 16 日至 10 月 14 日，见泰国政府公共关系厅。把你真实的淡季营业时间和公园关闭期写进资料页，然后继续卖那些照常运营的行程。

它也不会取代各个平台。据 Hotel Online 转述的 Arival 和 Phocuswright 数据，在 2025 年末对 2,550 名美国和欧洲旅客的调查中，不到一半人在线上预订了他们最近一次的出海游或活动，而只有 18% 至 24% 的体验是当天预订的，相比 2023 年高达 60%，见 Hotel Online。现在有更多客人在落地之前就做了决定，而那正是 GetYourGuide、Viator 和 Klook 赚取抽成的地方。把它们留给提前规划的人，把你的资料页留给已经在芭东、卡塔或 Bang Tao、明天刚好有空的客人。

它还解决不了晚到的船、没人回的 WhatsApp 消息，或者一个省掉行前讲解的船长。Google Maps 只决定谁有机会来问你。

本周就开始

带上手机走到浮桥，把定位点拖到客人真正走的那个大门，再按上面六个角度把船队里每条船都拍一遍。这是一个上午的事，也是见效最快的改动。如果你想在动手之前先看看包船生意目前的状况，Notorioos 提供免费的 Visibility Check，它会显示这家商家在 Google Maps 上以及在五种语言的 AI 回答中出现在什么位置。